1月18日上午，隨著大山路立交主線最后一車箱梁混凝土的澆筑完成，由臨沂市政集團(tuán)三公司負(fù)責(zé)承建的西中環(huán)大山路立交已實(shí)現(xiàn)南北主線主體結(jié)構(gòu)全部完成。
西中環(huán)大山路立交采用“雙苜蓿葉+雙半定向”的碟形立交形式，其中西中環(huán)主線采用高架形式上跨大山路。西中環(huán)主線高架橋全長(zhǎng)550m，橋面寬度32～49m，包含六聯(lián)17跨；下部結(jié)構(gòu)由171顆樁基、14顆花瓶式墩柱、11顆直立式墩柱組成；上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁。
自上月18日箱梁混凝土澆筑開(kāi)始施工，歷時(shí)30余天時(shí)間共完成2000余噸鋼筋，1100噸鋼絞線，17000余方混凝土的施工任務(wù)。在這期間受重度污染天氣影響全部停工，嚴(yán)重制約施工進(jìn)度；大氣環(huán)境剛剛好轉(zhuǎn)卻迎來(lái)了建國(guó)以來(lái)最大的寒潮，最低氣溫達(dá)到零下17℃，給工程施工帶來(lái)極大的困難。
項(xiàng)目部人員同工人一起頂風(fēng)雪冒嚴(yán)寒，在最艱苦的環(huán)境中堅(jiān)持作業(yè)，工人可以堅(jiān)持，但是混凝土需要25℃的環(huán)境才能凝結(jié)硬化，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度；公司組織大家討論確定最終方案，整個(gè)架體外側(cè)使用棉被與篷布包裹密實(shí)，內(nèi)部采用暖風(fēng)機(jī)、蒸汽機(jī)、煤炭爐等設(shè)備，投入270余萬(wàn)元共搭設(shè)一個(gè)550m長(zhǎng)，10米高，約35寬的暖棚，實(shí)際監(jiān)測(cè)混凝土環(huán)境溫度在22-30℃左右。7-10天混凝土能達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，也確保橋梁質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求，給廣大人民上交一份滿意的答卷。
西中環(huán)是臨沂市中心城區(qū)“三環(huán)十五射”快速路網(wǎng)中環(huán)線的關(guān)鍵一環(huán)，項(xiàng)目建成后將有效減小西部交通物流城區(qū)貨運(yùn)交通壓力，進(jìn)一步提升城市品質(zhì)，極大改善西中環(huán)、大山路的道路結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步完善我市城市路網(wǎng)。
（撰稿/攝影：三公司）
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