4月10日23時18分，經(jīng)過近5個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，隨著最后一車混凝土泵送入模，由臨沂市政集團六公司承建的沂河路快速化改造工程（京滬高速-清河西路）二標段Pm176號墩主線承臺順利澆筑完成，這也是沂河路快速化改造工程全線預制裝配式橋梁段澆筑完成的首個承臺。
沂河路快速化改造工程（京滬高速-清河西路）二標段全長3.53公里，主線共有承臺114個。此次澆筑的Pm176號墩承臺，設計尺寸為7.7米*6.3米*2.6米，設計方量126立方米，安裝鋼筋13.325噸。
為保證首個承臺的順利澆筑，項目部組織精干技術人員，經(jīng)調研、論證、試驗、方案比選、創(chuàng)新……最終制定出高效實用的施工方案，并組織施工隊伍對承臺施工過程中可能出現(xiàn)的問題做了詳細預案，同時在施工中嚴格進行過程控制，技術、試驗人員現(xiàn)場旁站，保證了承臺的順利澆筑。在澆筑過程中，項目部嚴格控制每一道工序。樁基采用環(huán)切施工工藝施工，鋼筋安裝采用梯子筋嚴格控制鋼筋間距，模板采用墨斗彈線支設，尤其是對于預埋鋼筋的安裝，經(jīng)多次學習、研討、論證，采用定型模具進行鋼筋預埋筋安裝，每個預埋筋進行預埋位置及頂面高程測量，保證了鋼筋頂面平整，預埋位置準確?；炷翝仓瓿珊?，嚴格控制收面，混凝土初凝前進行3次收面，保證了承臺表面平整。
該承臺的成功澆筑，標志著沂河路快速化改造工程（京滬高速-清河西路）二標段項目施工取得了階段性勝利，同時也為后續(xù)工作的展開奠定了基礎。接下來在確保質量、安全的前提下，緊鑼密鼓加快施工進度，科學統(tǒng)籌材料進場、加工、使用，合理安排人員、機械，完善后勤保障。在有限的時間內(nèi)高質量、高標準地完成約2萬方承臺混凝土澆筑。
（撰稿/攝影：六公司）
魯公網(wǎng)安備37130202372746
