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2021年10月28日，G205山深線郯城繞城段改建工程一標(biāo)段陳石溝中橋中跨（左幅）25米預(yù)制箱梁架設(shè)完成。

陳石溝中橋全長(zhǎng)81米，橋?qū)?0米，交叉角度為95°。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用3×25米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，單跨由14片預(yù)制連續(xù)箱梁組成。

9月17日，首片箱梁進(jìn)行了混凝土澆筑，經(jīng)過14天的覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，10月7日進(jìn)行張拉和壓漿施工，通過自檢和第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)吊裝強(qiáng)度均滿足設(shè)計(jì)要求。10月28日上午11時(shí)，箱梁在梁場(chǎng)采用龍門吊雙機(jī)抬吊的方式進(jìn)行裝車，由兩輛分離式運(yùn)輸炮車將箱梁運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。

根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)確定箱梁的吊裝順序?yàn)橄鹊跹b中跨梁再吊裝邊跨梁，對(duì)每跨十四片箱梁的吊裝順序均由南向北逐片吊裝。本次架設(shè)完成的為中跨中梁（2#-2至2#-7）6片箱梁。為保證箱梁架設(shè)的施工質(zhì)量和安全，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人編制了《橋梁裝配式構(gòu)件吊裝專項(xiàng)施工方案》，經(jīng)專家論證并根據(jù)專家意見修改完善后作為本次施工技術(shù)指導(dǎo)。施工現(xiàn)場(chǎng)采用兩臺(tái)300噸吊車和兩臺(tái)130噸吊車配合作業(yè)。

本次6片箱梁順利架設(shè)完成，為后續(xù)裝配式上部結(jié)構(gòu)吊裝施工拉開了序幕，橋梁工程正式轉(zhuǎn)為地上施工作業(yè)。項(xiàng)目部充分利用秋季大干的契機(jī)，加快施工進(jìn)度，為保質(zhì)保量完成工程實(shí)體打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。