2022年4月13日，沂河路快速化改造工程（京滬高速-清河西路）二標段高架橋上部K7+568.3—K7+835.3瀝青路面下面層試驗段攤鋪完成。
該試驗段長度為267米，路面結(jié)構(gòu)為4cmSMA-13+6cmAC-20改性瀝青混合料。橋面瀝青鋪裝不同于道路瀝青鋪裝，存在橋面共振導(dǎo)致壓實功衰減、橋面風(fēng)力較大等不利因素，項目部針對試驗路段召開了專項質(zhì)量和安全交底會議，認真對橋面鋪裝試驗段進行準備。碾壓采用雙鋼輪壓路機前靜后振初壓、膠輪壓路機與雙鋼輪壓路機交替碾壓的方式，滿足橋面瀝青下面層密實度、平整度及橋面鋪裝外觀質(zhì)量的要求。
4月14日上午9點，該試驗段完成檢測工作。經(jīng)檢測試驗段壓實厚度為6.2cm，壓實度為99.1%，滲水系數(shù)為25ml/min，工程級配和瀝青含量均符合設(shè)計要求，獲得了甲方和監(jiān)理的一致好評。
橋面瀝青下面層試驗段的圓滿通過，為今后進行高架橋大面積攤鋪打下了堅實基礎(chǔ)。項目將繼續(xù)保持優(yōu)良的施工品質(zhì)，加緊馬力進行瀝青攤鋪工作。
（撰稿/攝影：路面公司）
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