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7月10日上午，我公司承建的我市建筑史上標(biāo)志性橋梁——蒙山大道祊河大橋正式竣工通車。

北城新區(qū)建設(shè)指揮部指揮長李桂祥，副指揮長林祥余、杜甲普、楊榮三、王蘭榮出席儀式并為大橋通車剪彩。市建設(shè)局局長李作良主持通車儀式，總經(jīng)理兼大橋施工項(xiàng)目經(jīng)理龐玉坤介紹了蒙山大道祊河大橋建設(shè)情況。市建設(shè)局領(lǐng)導(dǎo)，市財(cái)政局、市發(fā)改委及市直部門負(fù)責(zé)人，局機(jī)關(guān)各科室、局屬單位主要負(fù)責(zé)人，大橋建設(shè)指揮辦公室工作人員，各參建單位以及總公司七十余名干部職工代表參加了通車儀式。

蒙山大道祊河大橋全長520米，主橋?qū)?4米，引橋?qū)?0米，雙向六車道。工程總投資8000余萬元，于2006年8月6日開工建設(shè)，現(xiàn)為亞洲第一座五跨異型拱連續(xù)梁結(jié)構(gòu)的橋梁。大橋上部三個(gè)異型拱高達(dá)60米，工藝復(fù)雜，施工難度在我市橋梁建設(shè)史上前所未有。大橋采用的多項(xiàng)技術(shù)填補(bǔ)了我市橋梁建設(shè)史上的空白：大體積承臺(tái)施工，創(chuàng)下了我市大體積混凝土施工記錄；跨徑120米的單箱四室連續(xù)梁施工，填補(bǔ)了我市跨徑及箱室最大的連續(xù)梁施工空白；在預(yù)應(yīng)力砼箱梁懸澆中，采用的掛籃施工工藝，開創(chuàng)了我市橋梁施工大跨度掛籃施工的先河。

蒙山大道祊河大橋設(shè)計(jì)荷載為城市－A級(jí)，設(shè)計(jì)車速60km/h,地震裂度按7度設(shè)防，設(shè)計(jì)洪水頻率為百年一遇，兩端采用簡易下穿式立交，是聯(lián)系臨沂市區(qū)和北城新區(qū)的重要交通樞紐。它的竣工通車，對(duì)于改善臨沂城區(qū)的交通環(huán)境，緩解交通壓力，進(jìn)一步增強(qiáng)輻射帶動(dòng)能力，提高祊河河道的行洪能力，促進(jìn)城市的和諧發(fā)展具有重要作用。