過新年、換新顏,蒙山大道祊河橋改造工程即將在2020年春節(jié)假期后迎來嶄新的容顏。
為讓全市人民春節(jié)后有一條出行便利的道路,路面公司作為蒙山大道祊河橋改造工程最后一道工序的施工單位,迎來了新春伊始一次巨大的施工挑戰(zhàn)。
項目人員自1月17日便進入了瀝青路面攤鋪的沖鋒狀態(tài),路面公司經(jīng)理耿君運用北京東路、高鐵片區(qū)的施工經(jīng)驗,整合路面公司三個施工項目的所有技術(shù)力量,集結(jié)在蒙山大道祊河橋改造工程施工現(xiàn)場,合理分工、晝夜加班、人停機不停、人員循環(huán)對接的方式,勢必為祊河橋鑄就出華麗的新年盛裝!
施工現(xiàn)場燈火通明、機械轟鳴、人聲鼎沸,市政一項目、市政二項目、公路項目有條不紊的各自忙碌,市政一項目負責(zé)祊河橋主橋、東西兩側(cè)副橋瀝青路面作業(yè);市政二項目負責(zé)南北兩岸濱河路上面層瀝青施工;公路項目負責(zé)引橋及部分匝道施工作業(yè)。他們肩負重任,面對緊迫的工期,抖擻精神,用真情譜寫“市政鐵軍敢打必勝”的精神。
年輕的施工員楊勝森從進入施工現(xiàn)場以來,手中的卡尺幾乎就沒放下過。他說:“原地面測量這方面,每一段都要把控好平整度。再根據(jù)原地面數(shù)據(jù)計算出實際攤鋪厚度。”為確保數(shù)據(jù)準確,他帶領(lǐng)尤元昊利用測量儀器反復(fù)測量。
“這段平整度不錯,電腦數(shù)據(jù)、速度要保持好,前面的高程馬上再測一遍,后面的人員看好料車和攤鋪機的銜接距離?!痹跈C械的轟鳴中,項目總工張強用沙啞的聲音向小組人員又復(fù)述了一遍容易出現(xiàn)的問題,隨后馬上進入下一個工作面。
隨著夜色降臨,市政一項目又開啟了新一輪攤鋪作業(yè),伴隨著行進的攤鋪機,項目經(jīng)理張樂陵來回巡視著,燈光打在他臉上,聚焦有神的眼睛仔細觀察著攤鋪作業(yè)面,緊皺的眉宇間仿佛在思考著什么,“今天晚上需要20車料,從現(xiàn)在開始到明早,該路段就可以完成攤鋪任務(wù)。”手中的電話還沒放下,人已經(jīng)走向遠處。
24小時不間斷施工早已成為路面公司的施工常態(tài),在施工現(xiàn)場,看到了永不疲倦的機械手,看到了不怕嚴寒的施工人員,看到了精益求精的技術(shù)人員,看到了苦中作樂的勞務(wù)人員,忙碌而又忘我的臉龐縈繞在眼前。年關(guān)將至,為搶工期,現(xiàn)場施工人員每天休息時間平均不足5小時,更有的工人為了早日完成任務(wù)吃住全在工地,這是一種鋼鐵般的意志,因為他們深知自己的工作職責(zé)。
為更好地為施工一線提供機械維修服務(wù),機械維修部負責(zé)人安排專人趕在春節(jié)放假期間把易損配件準備充足,并把維修人員分成“黑白”二班,跟隨施工班組奮戰(zhàn)在施工第一線。同時機械維修部給施工項目配備了6臺大型攤鋪機、8臺壓路機等10多種施工機械隨時待命,為工程順利完成奠定了堅實的基礎(chǔ)。組裝拆卸攤鋪機已是常態(tài),像往常一樣,攤鋪機操作手楊守秋熟練迅速地對攤鋪機進行著安裝,看著他在30分鐘內(nèi)干脆利落地完成攤鋪機部件組裝,敬佩之情油然而生。據(jù)了解,機械部件組裝時,操作手們就可完成關(guān)鍵部件的故障排查,這也是為年初一,蒙山高架祊河橋主線6臺攤鋪機整體攤鋪做好了充足的準備。
施工項目聯(lián)合作戰(zhàn)、不間斷施工,吹響了施工的號角,棗園拌和站也是日夜連軸運轉(zhuǎn),由于春節(jié)期間缺少勞務(wù)人員,在這關(guān)鍵時刻,沂南拌和站、平邑拌和站人員紛紛不約而同集結(jié)在棗園拌和站,每個人都奔忙在各自所要負責(zé)的工作戰(zhàn)線上。
“項目施工不停,拌和站必須一直運轉(zhuǎn)!物料傳輸帶上的原材料時刻都要保持均勻,千萬不能出現(xiàn)下料不均的現(xiàn)象!”站在冷風(fēng)里的張應(yīng)富說到。距離設(shè)備傳送帶不遠處,有一個幾平米的小棚子,隨著里面?zhèn)鞒龅穆曧懀l(fā)現(xiàn)有兩位身穿防塵服、面帶口罩的身影,正在忙著搬運、拆裝木質(zhì)纖維材料的投放工作。仔細辨認發(fā)現(xiàn)是沂南拌和站材料員馬小三和機操手張浩后不禁問道:“這樣的投放工作只有兩個人完成嗎?”“勞務(wù)人員春節(jié)全部返鄉(xiāng),人手緊缺的時候我們必須在最關(guān)鍵的時刻往上沖!”他們忙碌地回答著?!艾F(xiàn)在站里車輛比較集中,我們上午要提高生產(chǎn)效率!”操作手李昊儒大聲地說?!昂玫?,我馬上給項目聯(lián)系,匯報一下出料情況!”一旁放料的賈俊義迅速回復(fù)。簡單的對話,認真的工作心態(tài)便是拌和站人們對待工作的態(tài)度。
如果說項目火熱的施工狀態(tài)是市政鐵軍手中銳不可當?shù)睦麆Γ敲窗韬驼镜恼_\轉(zhuǎn)便是施工項目的堅實后盾。拌和站站長林慶賀每天都是第一個來到拌和站,帶領(lǐng)試驗員周永建對原材質(zhì)量、試驗配合比等多項工作進行現(xiàn)場跟蹤和檢測。白天他組織試驗人員工地、拌和站兩頭跑,現(xiàn)場取樣、查看成品料質(zhì)量。夜晚他留在站內(nèi)和試驗員一起對原材進行試驗檢測?!氨仨殞γ颗善妨线M行現(xiàn)場檢測,檢測結(jié)果不符合規(guī)范標準的料物絕不出廠。”林慶賀這樣說。平邑站、沂南站站長曲永強、徐文濤看著他連續(xù)加班熬紅的雙眼,對他說:“你抓緊去補會兒覺,這里有我們盯著。”
質(zhì)量科的李帥和安全科的苑驍每天清早就來到施工現(xiàn)場,對施工現(xiàn)場上的質(zhì)量把控和安全管理嚴格把關(guān),從開工到收工,兩位家人時刻把質(zhì)量、安全的監(jiān)管和排查落實到每一處。施工人員們親切的稱呼他們?yōu)椤包S金搭檔”。李帥對于試驗數(shù)據(jù)總是第一時間掌握,從數(shù)據(jù)的分析到攤鋪壓實質(zhì)量的監(jiān)控都層層把關(guān)。
緊張忙碌的施工離不開“交通協(xié)管員”的付出,路面公司機械科、質(zhì)量科、安全科、經(jīng)營科、生產(chǎn)科、辦公室后勤人員紛紛走向施工一線,組成堅不可摧的“志愿交通協(xié)管隊”,大家齊心協(xié)力擰成一股勁,為安全施工鑄就了一道亮麗的安全線。
大年初一早上7:00,全體施工人員按照除夕晚上約好的時間準時到達施工現(xiàn)場,做好了施工前的準備。8:50路面公司首次開啟了6臺大型攤鋪機連鋪的壯觀場面,攤鋪機整齊劃一、齊肩并行,攤鋪碾壓作業(yè)面一次成型,既避免了縱向冷接縫問題,又保證了低溫季節(jié)瀝青路面的施工質(zhì)量,這也是路面公司有史以來施工人員最集中、機械陣容最豪華的一次路面作業(yè)。本工程極大鼓舞著路面公司全體家人,凝心聚力為蒙山大道祊河橋改造工程奮力拼搏,同時以飽滿的工作熱情繼續(xù)強勢出擊,不斷地創(chuàng)造又一個奇跡,向全市人民彰顯市政鐵軍的風(fēng)采!
(撰稿/攝影:路面公司)