2020年11月9日晚上23點(diǎn)46分，隨著最后一方混凝土泵送順利入模，潤(rùn)揚(yáng)路快速化改造（江陽(yáng)路互通立交）工程E匝道第八聯(lián)現(xiàn)澆箱梁頂板澆筑順利完成！這次澆筑的順利完成，標(biāo)志著工程所有現(xiàn)澆連續(xù)梁全部澆筑完成，橋梁主體工程順利完工，提前完成年度目標(biāo)任務(wù)，項(xiàng)目全面進(jìn)入附屬工程施工沖刺攻堅(jiān)階段。
潤(rùn)揚(yáng)快速路是揚(yáng)州市中心城區(qū)快速“一環(huán)”成型中的“西環(huán)”，是揚(yáng)州市“五橫七縱”快速路網(wǎng)的重要樞紐。作為潤(rùn)揚(yáng)快速路的先導(dǎo)段，潤(rùn)揚(yáng)路快速化改造工程（江陽(yáng)路互通立交）項(xiàng)目承擔(dān)了主城區(qū)西南方向的快速通行，節(jié)點(diǎn)交通轉(zhuǎn)換需求強(qiáng)，功能定位高，項(xiàng)目的建設(shè)有利于完善城市骨架路網(wǎng)，加強(qiáng)揚(yáng)州市組團(tuán)間交通聯(lián)系，支撐揚(yáng)州城市空間“南拓”。工程為五層渦輪型全互通立交，工程主線高架橋北起百吉巷，南至牧羊路，共15聯(lián)48跨，全長(zhǎng)1.52km；8條互通匝道共58聯(lián)162跨，全長(zhǎng)5.04km。工程現(xiàn)澆箱梁共計(jì)66聯(lián)，自首聯(lián)箱梁澆筑至最后一聯(lián)箱梁的澆筑完成，歷時(shí)363天，澆筑132次，累計(jì)澆筑混凝土67000余立方，鋼筋用量達(dá)27000噸。
重大項(xiàng)目建設(shè)有序推進(jìn)是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手和重要支撐，是貫徹落實(shí)十九屆五中全會(huì)精神、編制好“十四五”規(guī)劃的重要抓手。自開工以來(lái)，項(xiàng)目在各部門的支持和領(lǐng)導(dǎo)下，以飽滿的熱情和爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的精神，全力投入到工程建設(shè)中。面對(duì)工期緊、任務(wù)重的挑戰(zhàn)，堅(jiān)持以策劃為起跑線，以安全生產(chǎn)為施工保駕護(hù)航，以技術(shù)創(chuàng)新為質(zhì)量助力，全力推進(jìn)工程建設(shè)。堅(jiān)持以方案指導(dǎo)施工，全面落實(shí)自檢、互檢、專檢的三檢制度，固化施工工藝，固化質(zhì)量要點(diǎn)，固化驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。從方案論證到支架搭設(shè)、從模板安裝到鋼筋綁扎，直至最后一方混凝土的順利澆筑，各方參建單位高度重視，每一道工序都嚴(yán)格按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收；每一次澆筑，項(xiàng)目試驗(yàn)室會(huì)同監(jiān)理試驗(yàn)室提前進(jìn)駐拌合站，確保原材質(zhì)量，把控發(fā)料節(jié)奏；每一次現(xiàn)場(chǎng)澆筑，業(yè)主、監(jiān)理、施工單位專人全程旁站，確保每個(gè)環(huán)節(jié)工藝最優(yōu)化。大力推行“樣板引路”質(zhì)量管理體系，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，匠心籌劃，步步精工；成立黨員先鋒隊(duì)和青年突擊隊(duì)，黨員領(lǐng)導(dǎo)干部沖鋒在前，全體參建人員迎難而上，緊盯節(jié)點(diǎn)，細(xì)化措施，落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)力推動(dòng)工程順利進(jìn)展。橋梁主體施工完成后，項(xiàng)目全面進(jìn)入附屬工程施工沖刺階段。
打造揚(yáng)州經(jīng)典，鑄就百年工程。項(xiàng)目將認(rèn)真謀劃梳理剩余施工量，發(fā)揚(yáng)沂蒙鐵軍精神，加快橋梁附屬結(jié)構(gòu)、橋面瀝青、地面道路及排水施工，加快推進(jìn)重大項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，在確保工程質(zhì)量和安全環(huán)保的前提下，確保項(xiàng)目早日建成，早日投入使用。
（撰稿/攝影：一公司）
魯公網(wǎng)安備37130202372746
